Nagyon sokáig nem voltunk biztosak abban, hogy van-e értelme és létjogosultsága az elektromos közlekedésnek.

Az energiatermelés terén a napelemek egyre jobban átveszik az uralmat, ami nagyon jó hír, és szurkolunk is a haladásért.

A világ vezető napenergia kihasználója Kína.

Ha megkérdezünk embereket, hogy miért nem váltanak elektromos autóra, akkor a legtöbben két dolgot emelnek ki: túl magas az áruk, és túl kicsi a hatótávjuk, ráadásul nem is lehet őket tölteni akárhol, tankolni viszont lehet.

A társadalmi szerepvállalás Nyugat-Európában valamivel nagyon súllyal esik latba, mint itthon, ahol inkább marketing elemnek tekinthető.