A Buda környéki települések számára hatalmas kihívást jelent az ingázó emberek okozta forgalmi akadály.

A klímacélok teljesítéséhez mindenképpen kezdeni kell valamit a közlekedéssel is.

A közlekedés környezetvédelmi szempontok szerint történő optimalizálása a legtöbb esetben kimerül az elektromos hajtású járművek preferálásában.

Párizs vezetése 2025-re, azaz öt éven belülre tűzte ki azt az időpontot, amikorra a városban már nem közlekedhetnek hagyományos üzemű buszok.

Több nagyváros esetében is olvashattuk az utóbbi időszakban, hogy az újraindítás során kilométernyi szakaszokat zártak el az utakból az autósok elől.

A karbonsemlegesség eléréséhez bizony erősen rá kell feküdni arra, hogy a közlekedést fejlesszük.

A városok levegőjének minőségi javulása, és a károsanyag - kibocsátás csökkentése is több összetevős feladat.

A tömegközlekedés - hazánkban mindenképpen - mostoha helyzetben van.