Így azért könnyebb lesz tölteni az autónkat
Az a fránya feltöltés. Bizony, komoly gátatjelentaz e-közlekedés terjedésében az, hogy a feltöltés problémás. Hiszen mi a helyzet akkor, ha nemfullratöltöttakksivalindulunk otthonról, és a boltnál, irodánál, bárhol nem találunk töltőt?
Környezetbarát?
Az e-közlekedésselkapcsolatosanaz is rendszeresen előkerülő téma, hogy a környezetre mekkora hatást gyakorol. Nincs károsanyag kibocsátás, legalábbis ami a kipufogót illeti. De mi a helyzet az akkumulátorral? Tény, hogy nagy erőkkel dolgoznak rajta a fejlesztők, hogy annak környezetterhelését képesek legyenek kiküszöbölni, vagy kompenzálni, vagyis ez a rész előbb, vagy utóbb megoldódik. Na de az áram előállítása?
kép:edition.cnn.com
A napelemek gyártása és üzembe helyezése összességében akkora terhelést jelent, hogy tanulmányok szerint egy elektromos autó akár károsabb is lehet, mint egy diesel – ami pedig közellenség hatalmas ökológiai lábnyoma miatt. Vagyis a töltést, a környezettudatosságot csak akkor tudjuk megfelelően megoldani, ha tiszta áramot használunk. Erre azonban egyelőre még igen sokak kell várni.
Tölteni, akárhol.
Persze nem akkor, ha beülünk a jelenlegi legnagyobb hatótávval rendelkezőLightyearoneautóba. Ez a gép nem csak teljesen elektromos, hanem képes a gyorstöltésre, sőt, akár egy egyszerű otthoni konnektorról is tölthető. De ez még nem tenné olyan különlegessé. Az igazán nagy dolog, hogy kereskedelmi forgalomban kapható egy olyan e-autó, melynek a felülete részben napelemekből áll.
kép:autoexpress.co.uk
A hivatalos hatótáv 725 kilométer. De ha az autót letesszük a mozi előtt, a napon, akkor az minden további nélkül képes tölteni önmagát. Óránként 12 kilométernyi energiát termelve. Ez ugyan nem olyan sok, de azért nem is rossz, hiszen, ha egész nap a tűző napon áll az autó az iroda előtt, akkor gond nélkül hazajuthatunk vele.
Az is igaz, hogy nem a titkárnőknek, vagy a középvezetőknek lett kitalálva aLightyearone, hiszen kereskedelmi ára 170 000 dollár, azaz nagyjából 48 millió forint. Ez nem kevés, de nem is ez a lényeg, hanem az, hogy egy újabb lépéssel közelebb kerültünk ahhoz, hogy az autózás, a közlekedés semmilyen formában ne jelentsen környezetterhelést, és ne kelljen hozzá újabbhálózatokatkiépíteni, vagy újabb hatalmas beruházásokat kieszközölni világszerte.
lead kép:techspot.com
Ezek is érdekelhetik
Meghökkentő videó jelent meg Putyin rettegett szövetségeséről
„Azt hittem, másnapos vagyok” – Viszketés jelezte, hogy rákos lett a fiatal férfi
Ő is lehetne Marco Rossi kezdő csatára az Eb-n, de egy éve csapata sincs
Házasság első látásra: Csabi reagált a róla és Bogiról elterjedt pletykákra
Ismét beleszállt Magyarországba az amerikai külügy, Menczer Tamás csattanós választ adott
Több idős nő is felébredt a halottasházban - horrorfilmbe illő események játszódtak le
A pornós bokszoló és a dögös focistafeleség együtt alázzák a Chelsea edzőjét - képek
Óriási sportélmény és show lesz a kanadai hokiválogatott budapesti meccse - videó
Gáspár Győző rendkívüli hírt jelentett be, erre senki sem számított - videó
Borús, főleg keleten záporokkal
Hat jele van annak, hogy haldoklunk
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.